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永利平台投注中心-德清莫干山机场助力萧山国际机场进行FATO演示飞行

发布日期:2020-01-11 12:24:27   浏览次数:3271

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永利平台投注中心,10月11日上午9: 30,一架ec155直升机从德清莫干山机场起飞,飞往杭州萧山国际机场,协助萧山国际机场进行最后进近和起飞区(fato)示范飞行。该航班也是国内首个从通航机场到枢纽机场的fato示范航班。

最后进近和起飞区,意思是“最后进近和起飞区”。对于萧山机场等运输机场,新的最后进近和起飞区可用于直升机起降。那为什么运输机场要建最后进近和起飞区?华东民航局相关人员表示,最后进近和起飞区(fato)投入运行后,可以为通用航空直升机开辟方便的起降路径,减少通用航空直升机起降对民航飞机的影响,促进机场运输和导航的协调发展。

正因为如此,民航总局于今年7月24日正式发布了《关于加强运输机场保障通用航空飞行活动工作的通知》,明确了运输机场保障通用航空飞行活动的要求和规范,重点强化运输机场的公共服务属性,解决了运输机场导航服务意识薄弱、功能支持和保障不足的问题,改善了民航领域的经营环境。华东民航局对通知的执行做出积极回应,并要求提前在浦东国际机场、萧山国际机场和禄口国际机场至少建设一个最后进近和起飞区。萧山国际机场率先为最后进近和起飞区(fato)航班做准备,并启动了示范飞行。

“德清莫干山机场有很好的区位优势。飞往萧山机场大约需要25到30分钟,机场各方面的安全水平都符合华东民航局的要求。”德清莫干山机场管理有限公司副总经理叶欣·布里奇表示,莫干山机场作为距离萧山国际机场最近的机场,将是此次fato示范飞行的首选。

直升机从莫干山机场起飞后,经过浙江大学医学院第二附属医院,然后降落在萧山国际机场。整个飞行进一步验证了萧山机场导航保障服务水平的提高,同时也验证了德清莫干山机场各方面的保障水平。

“示范飞行的成功意味着未来我们可以进一步丰富导航飞行的产品,如私人飞行和商业包机。随着最后进近和起飞区的运行,萧山机场的起降将更加方便,进一步激发了航运市场的活力。”高新区航运局相关官员表示,随着政策的实施,也将为航海业的发展提供更好的环境,推动航海业的发展步入快车道。

 
 
 
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